12-14.9.2014 Kahden yön reissu Kemijoen ylä latvoilla ja Muonion seudulla.
Videoita tuli kuvattua lähes 140 ja 3 h 41 minuuttia. Kaikki videot eivät ole alhaalla vaan osa niistä. Kaikki ei ole pelkkiä kuvaamista ajosta vaan on siellä eri paikkoja ja nähtävyyksiä reitin varrelta.
Pääsääntöisesti sorateitä pitkin. 1290 km joista asvaltilla n.300 km. Punaiset asvaltti siirtymiä.
EK 2 la 13.9 Kemihaara - Kaiver - Lokka - Pokka - Sirkka - Muonio. 460 km ja aikaa kului 10 tuntia. Voi taivas mitä sora rännejä ja mikä ilma. Google Maps ei reititä Lokka - Mäntypää väliä joten kahtena karttana ajettu reitti.
Juhani kertoi että yöllä oli ollut -7 astetta. Hyvä että vaihdoin teltan neljän seinä sisällä majoittautumiseen.
Kemihaaran vanha huoltotiellä Uuraojan pohjois puolella. En lähtenyt kokeileen ylitystä. Kentie sylinterit saanut iskuja. Lisäksi vasta penkka sen verran korkea ettei potkua Heidenau olisi antanut riittävästi.
Kemihaaran vanha huoltotiellä Kuttusjoen etelä puolella. Tämän ylitys vaikutti helpommalta. Jätin ylityksen kuitenkin tuleville seikkailu kerroille.
Kemihaaran vanha huoltotiellä Kuttusjoen etelä puolella. Siitä olisi ollut takasin tulo reitti. Olisi vain pitänyt ajaa keskeltä muuten olisi sylinterin lohkot ollut turpeessa ja olisi tiennyt hikeä Kiinni olisi siis jäänyt. Yli pääsee helposti vaikka nappas kengillä.
Tästä kohti etelää. Hieman ennen Pylkäsentie loppua tulle muistomerkki. "Samperin Savotta" Ruuvojalta Järviseläntietä Kairijoentielle.
Kairijoen eräkeskus munkki kahvilla Niin ja kyselin että olisiko bensiiniä. Hätätapauksessa olisi saanut, kuten Kemihaaran lomasta. Ja pienempi tankkisella kurapyörällä jos on liikenteessä niin ota yhteyttä etukäteen että tarvitset bensiiniä. Asia järjestyy.
Tullessa Sodankylän puolelle ajoin onneksi hiljempaa kun tien laidasta lähti naaras teeri lentoon. Kurvin takaa tuli auto hieman kovempaa, taisi kuski säikähtää. Minä en kun ajoin rauhallisesti. Lähes sama paikka missä kaksi vuotta sitten meinasi kurki jäädä renkaan alle. Onneksi ei jäänyt. Seuraavalla kerralla taidan ajaa paikan rauhallisesti ohi.
Lokan teko allas. Paljonkohan tuosta Posoaapasuosta olisi saanut hilloja tänä vuonna. Nyt saadaan kuitenkin KW ja ympäri vuoden. Lokasta ei saa enää bensiiniä kun kyläkauppa on loppunut.
Lokasta suoraan Jäämeren tielle. Olipa Viuvalontie - Ruosseläntie välinen osuus hyvässä kunnossa. Lähtee pisteestä (Viuvalontie noin. 1504, 99645 Sodankylä, Lappi) N67 51.160 E27 26.682 Tulee pisteeseen (Ruosseläntie noin. 903, 99600 Sodankylä, Lappi) N67 56.456 E26 58.705
Maavoimien Materiaalilaitos hävittää räjäyttämällä Kittilän Hukkakerossa käytöstä poistettuja räjähteitä 19.8 - 5.9 välisenä aikana päivittäin viikonloput mukaan lukien. Asiaton oleskelu ja liikkuminen vaarallisella alueella kielletään. (Laki puolustusvoista 15§). Olihan tuosta iltalehdessäkin juttua. Pomokairan ja Kuorajoen teiden risteyksessä kun näin tämän kyltin päätin vaihtaa reittiä. Se selviää videosta.
Niin ei autolla olisi hieman teettänyt.
Rajalompolon silta poistettu, eihän tuossa vettäkään ole.
Päästyä Kiistalan tielle reitti muuttui. Hukkaselkä jää käymättä. Viesti edelleen viemättä Tievan baariin. Elsa oli kerinnyt jo itse tuoda terveiset.
Staatsin seita. Tämä on n. 1,5 poronkusemaa Pokasta, Tievan Baarista.
Kuvattuna ylhäältä ja Seidalle lahja annettuna.
Inarin tie lanattu kenties viikko sitten. Autoilijat ajaa alinopeutta ja ei seuraa tausta peiliä juurikaan. Pölyssäkään ei oikein viitsi ajaa kovin kauvan.
Sirkassa kävin tankkaamassa että pääsen Kolariin asti. Kameran kortti tuli täyteen joten Levin turistit jä tällä kertaa kuvattua. Muoniontieltä käännyttyä Saattoporalle menevälle soratielle trafikki oli melkoinen. Poromiehiä ja marjamiehiä näytti olevan. Hieman ennen Saatoporaa on porosilta.
Saattoporan kultakaivos toimi Kittilässä vuosina 1988–1995. Kaivos tuotti yhteensä 6 279 kiloa kultaa ja 5 177 tonnia kuparia. Kaivoksen omisti Outokumpu Oy.
Toisen kaivokseen menevällä ajouralla.
Mökillä olin 19 jälkeen. Sauna lämpimään ja nukkumaan.
Alla olevista linkeistä edellinen ja seuraavat päivä.
Päivitetty 21.9.2014